Jesień przyniesie decyzje dla S11. Jarocin w centrum inwestycji

Jarocin znalazł się w centrum jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w regionie. Jesień 2025 roku ma przynieść przełomowe decyzje dla dwóch fragmentów trasy S11 – z Kórnika do Jarocina oraz z Jarocina do Ostrowa Wielkopolskiego. To właśnie od nich zależy tempo dalszej realizacji strategicznego korytarza komunikacyjnego, który łączyć ma Pomorze z południem Polski.

Procedury środowiskowe dla obu odcinków są na finiszu. Jak poinformowało Ministerstwo Infrastruktury, decyzje środowiskowe powinny zostać wydane jeszcze tej jesieni – dla odcinka Jarocin–Ostrów Wielkopolski do 26 września, a dla fragmentu Kórnik–Jarocin do 29 października. Oznacza to, że miasto stanie się jednym z najważniejszych punktów na mapie dalszej realizacji drogi ekspresowej.

– Z uwagi na rosnące natężenie ruchu, wąskie gardła transportowe oraz oczekiwania mieszkańców i przedsiębiorców kieruję apel do Pana Ministra i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o przyspieszenie procesu uzyskiwania decyzji środowiskowej i fazy projektowej. Mówimy o trasie, która jest nie tylko inwestycją drogową, ale przede wszystkim impulsem rozwojowym dla całej południowej Wielkopolski. Każdy rok opóźnienia oznacza straty dla lokalnych firm, mieszkańców i samorządów, które od lat czekają na lepszą komunikację – wskazała posłanka Lidia Czechak w interpelacji, akcentując szczególnie rolę odcinków kończących się w Jarocinie.

Według obecnego harmonogramu postępowania przetargowe na zaprojektowanie i budowę mają ruszyć w 2026 roku. Sama budowa odcinka Kórnik–Jarocin została przesunięta z planowanego wcześniej 2028 na 2029 rok.

Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Stanisław Bukowiec, podkreśla jednak, że wszystkie fragmenty S11, w tym jarocińskie, znajdują się w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku, co gwarantuje finansowanie inwestycji.

– Ministerstwo Infrastruktury niezmiennie dąży do realizacji całego ciągu drogi ekspresowej S11, w tym odcinków przebiegających przez województwo wielkopolskie. Dowodem jest zaawansowanie prac na południu regionu: podpisane umowy na odcinki Ostrów Wielkopolski – Kępno, czy złożony wniosek o ZRID dla fragmentu Oborniki – węzeł Poznań Północ. Jarocin jest naturalnym ogniwem tego łańcucha i nie ma wątpliwości, że jego obwodnica musi być jak najszybciej włączona w system drogi ekspresowej. – zapewnił.

Dla Jarocina oznacza to nie tylko lepsze skomunikowanie z Poznaniem i Ostrowem, lecz także realne szanse na dalszy rozwój gospodarczy. Droga ekspresowa ma bowiem stać się nowym kręgosłupem komunikacyjnym południowej Wielkopolski, usprawniając zarówno ruch lokalny, jak i tranzytowy.