Umowę na rozbudowę obwodnicy Kępna w ciągu S11 podpisana. Wiadomo jak wygląda sytuacja z przebudową "krajówki" w Jarocinie i okolicach

GDDKiA poinformowała w środę o podpisaniu umowy na zaprojektowanie i budowę około 4-kilometrowej drugiej jezdni obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11. Wartość inwestycji przekracza 69 mln zł. A co z S11 w Jarocinie i okolicach?

Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2027 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. Zakończenie robót planowane jest w drugiej połowie 2027 roku.

Alina Cieślak z poznańskiego oddziału GDDKiA poinformowała w środę, że inwestycję zrealizuje konsorcjum Mirbud (lider) i Kobylarnia. Termin realizacji to 33 miesiące od podpisania umowy z wyłączeniem przerw zimowych w okresie prac budowlanych.

Zadanie obejmuje zaprojektowanie i budowę drugiej około 4-kilometrowej jezdni, jadąc od strony północnej za węzłem Kępno Wschód do węzła Baranów. W ramach inwestycji wykonane zostaną również obiekty pod drugą jezdnię.

Inwestycja jest finansowana z Krajowego Funduszu Drogowego.

Alina Cieślak poinformowała, że trwają prace projektowe dla budowy trasy S11 od granicy z woj. zachodniopomorskim do granicy z woj. opolskim. Długość projektowanej S11 w Wielkopolsce to około 260 km.

Dla 22-kilometrowego odcinka S11 Oborniki - Poznań, wraz z obwodnicą Obornik, trwa postępowanie przetargowe. Od wyboru najkorzystniejszej oferty wpłynęło odwołanie i obecnie trwa procedura odwoławcza. W pierwszej połowie roku planowane jest podpisanie umowy z wykonawcą.

Dla pozostałych odcinków S11 trwają prace projektowe. Dla trasy ze Szczecinka do Piły rozpatrywane są przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska odwołania od decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU).

- Dla odcinka Ostrów Wielkopolski - Kępno uzyskaliśmy DŚU. Z kolei dla odcinków: Piła - Ujście, Ujście - Oborniki, Kórnik - Jarocin oraz Jarocin - Ostrów Wielkopolski toczą się postępowania o wydanie DŚU - podała Alina Cieślak. (PAP)

autor: Rafał Pogrzebny

rpo/ drag/